בקמן קרן מדרכה בוחן סטיית ריבאונד ריבאונד בודק 3.6 מ '5.4 מ' 7.2 מ '

תיאור קצר:

פירוט מוצר

תגי מוצר

תיאור המוצר

שיטת Beckman Beam היא שיטה המתאימה למדידת ערך הסטייה האלסטית של משטח הכביש תחת העמסה סטטית או העמסת מהירות איטית מאוד, והיא יכולה לשקף היטב את חוזק משטח הכביש.

חומר: סגסוגת אלומיניום

לנג ': 3.6 מ', 5.4 מ ', 7.2 מ'

שלבי שיטת הבדיקה:

1. עלינו לארגן נקודות בדיקה בקטע הבדיקה, שהמרחק שלו תלוי בצרכי הבדיקה. נקודת המדידה צריכה להיות על חגורת מסלול הגלגלים של נתיב התנועה בכביש ומסומנת בצבע לבן או גיר. 2. עבור מכונית הבדיקה בה נשתמש, פער הגלגלים האחורי של מכונית הבדיקה מיושר עם המיקום כ -3 ~ 5 ס"מ מאחורי נקודת המדידה, שתורמת לבדיקה שלנו. 3. לאחר מכן, אנו מכניסים את מד הסטייה לפער בין הגלגלים האחוריים של המכונית, התואמים את כיוון המכונית, אסור לזרוע הקורה לגעת בצמיג, בדיקת הסטייה מונחת על נקודת המדידה, ומחוון החיוג מותקן על הסטייה על מוט המדידה של המכשיר. 4. ניתן למדוד את מד הסטייה שאנו רוצים לצד אחד, או שניתן לייצב אותו בחזרה לאפס משני הצדדים, ומחוון החיוג מותקן על מוט המדידה של מד הסטייה. 5. לבסוף, הבוחן מפוצץ את המשרוקית כדי לפקוד על המכונית להתקדם לאט, ומחוון החיוג ממשיך להסתובב קדימה ככל שעיוות משטח הכביש גדל. כאשר היד פונה לערך המרבי, קרא במהירות את הקריאה הראשונית L1.

בוחן הסטייה לריבאונד מדרכה בוחן סטיה של מדרון בקר קרן בקמן בוחן הסטה מדרכה צור קשר עם מידע