מערבל בטון למעבדה

מערבל בטון למעבדה

אילוץ סוג כפול אופקי ציר אופקי מעבדה מערבל בטון, בלנדר, מכונת ערבוב בטון "חלה על היחידה לחקר המדע הקונסטרוקטיבי ועל חברת הקונסטרוקציה והמעבדות של יחידת בניית בטון, יכולות לערבב את הבטון הנפוץ והקונקרט האיכותי, יכול גם להחיל את המיטב, המוחלף את המיילוב, הוא מיובש, הוא היעילות, מה שמאפשרת, מה שמאפשרת, מה שמאפשר, מופיע, הוא נטייה, המוחזקת, היא בעבודת, היא בעבודת, במטרה, היא בעלת המיטב, במטרה, במטרה, במטרה, במטרה גבוהה, מעט, האיטום טוב, האבקה מעט, שטיפה נוחות, היא הציוד האידיאלי במעבדה לשימוש בטון תערובת.

מערבל בטון זה משמש לשימוש במעבדה, זהו מערבל מסוג מאולץ עם פיר אופקי כפול.

מפרט טכני מבנה: פיר אופקי כפול

קיבולת נומינלית: 60L

ערבוב כוח מנוע: 3.0kW

פריקת כוח מנוע: 0.75 קילוואט

ערבוב חומר תוף: פלדה 16MN

ערבוב של חומר שביל: פלדה 16MN

מרווח בין השבש לקיר: 1 מ"מ

עובי קיר תוף: 10 מ"מ

עובי השבש: 12 מ"מ

גודל כללי: 1100 × 900 × 1050

משקל נטו: כ- 700 ק"ג

פעולה ושימוש

1. קבע את תקע החשמל לשקע החשמל.

2. Switch On 'Switch', בדיקת רצף הפאזות עובדת. אם שגיאות רצף הפאזות, 'אזעקת שגיאת רצף שלב' תבהיל והבהבה מנורה. בשלב זה צריך לחתוך את כוח הקלט ולהתאים את שני חוטי האש של הכניסה את הכוח. (הערה: לא יכול להתאים את רצף הפאזות בבקר הציוד) אם "אזעקת שגיאת רצף שלב" אל תבהיל את רצף הפאזות נכון, יכול להיות שימוש רגיל.

3. בדוק אם כפתור "עצירת החירום" פתוח, אנא אפס אותו אם פתוח (סובב לפי הכיוון המצוין על ידי החץ).

4. הכניסו את החומר לתא הערבוב, מכסים את הכיסוי העליון.

5. הגדר זמן ערבוב (ברירת המחדל של המפעל היא דקה אחת).

.

.

.

9. לחץ על כפתור 'ערבוב', מנוע הערבוב עובד, נקה את החומר הנותר נקי (צריך בערך 10 שניות).

10. לחץ על כפתור "עצירה", ערבוב המנוע מפסיק לעבוד.

11. לחץ על 'איפוס' בוטון, מנוע שחרור הפועל באופן הפוך, מחוון 'איפוס' אור בהיר בו זמנית, תא הערבוב מסתובב 180 מעלות ונפסק אוטומטית, מחוון 'האיפוס' נדלק בו זמנית.

12. לנקות את החדר והלהבים להכנת ערבוב בפעם הבאה.

הערה: (1)במכונהתהליך הפעלה במקרה חירום, אנא לחץ על כפתור עצירת החירום כדי להבטיח את הבטיחות האישית ולהימנע מנזקי הציוד.

(2)כאשר קלטהמלט, החול והחצץ, זהאסור להתערבב עם הציפורניים,בַּרזֶלחוט וחפצים קשים אחרים מתכת, כדי לא לפגוע במכונה.