מנגנון מבחן חספוס מדרכה

מנגנון מבחן חספוס מדרכה LXBP-5

חספוס המדרכה מוגדר בדרך כלל כביטוי של חריגות במשטח המדרכה המשפיעים לרעה על איכות הרכיבה של רכב (וכך המשתמש). חספוס הוא מאפיין מדרכה חשוב מכיוון שהוא משפיע לא רק על איכות הנסיעה אלא גם עלויות עיכוב רכב, עלויות צריכת דלק ותחזוקה. הבנק העולמי מצא כי חספוס הדרכים הוא גורם עיקרי בניתוחים ובסחרויות הכרוכות באיכות הכביש לעומת עלות משתמש. החספוס מכונה גם "חלקות" אם כי שני המונחים מתייחסים לאותן תכונות המדרכה.

זה מתאים לכבישים מהירים בדרגה גבוהה, דרכים עירוניות, מסלולי שדה תעופה ובדיקות בנייה להנדסת מדרכה אחרות, קבלת השלמה ומדדי נתונים חשובים לתחזוקת הכבישים.

זה לא מתאים למדידה בכבישים עם מהמורות רבות ונזק קשה.

זה מתאים לבדיקת בניית משטח כבישים ולבדיקת שטחות משטח כביש כמו כבישים מהירים, כבישים עירוניים ושדות תעופה.

יש לו את הפונקציות של איסוף, הקלטה, ניתוח, הדפסה וכו ', ויכול להציג נתוני מדידה בזמן אמת של משטח הכביש.

הפרמטרים הטכניים העיקריים:

1. אורך ההתייחסות לבדיקה של מד השטיחות: 3 מטר

2. שגיאה: ± 1%

3. לחות בסביבת עבודה: -10 ℃ ~+ 40 ℃

4. מידות: 4061 × 800 × 600 מ"מ, ניתן להאריך ב- 4061 מ"מ, מקוצר על ידי 2450 מ"מ

5. משקל: 210 ק"ג

6. משקל בקר: 6 ק"ג

---

קוֹדֵם: חממות טמפרטורה קבועות במעבדה עם בקר דיגיטלי

הַבָּא: טס בודק תוכן רכיב אפר

---